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3.发电机出租保持发动机处于正常工作温度，康明斯柴油机的冷却水的温度应在75-90℃之间，较高不能超过95℃，若温度过低，会使柴油燃烧不完全产生积碳，同时机油粘度过大，润滑压力过低，若温度过高，会使机油变稀，氧化加剧，降低润滑效果，零件强度降低，磨损加剧。4.正确使用PT供油系统，康明斯柴油机采用的是PT燃油供给系统，其基本原理是，根据燃油泵输出的压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制循环供油量，以满足柴油机不同工况的需要。由于该系统的特殊结构，在使用时应注意以下两方面的问题：一是要经常检查柴油箱里的柴油是否足够，因为PT燃油供给系统不配备手油泵，一旦柴油被用完空气进入系统后，重新启动柴油机时间较长，这将影响起动机的使用寿命。二是要保证PT燃油供给系统通常，减少PT燃油泵和喷油器的早期磨损，要求所用柴油一定要清洁，加入前要经过充分的沉淀，并过滤去除杂质，加油时应注意保持清洁，不要让尘埃及水分混入。5.发电机出租要慎用冷却液，厂家对康明斯柴油机冷却液的使用有严格要求，规定使用长效防冻防锈液，若出现水分散失或泄漏时，应添加蒸馏水或清洁的软水（开水，雨水，雪水），PH值应为8.5-10.5.不能用未经处理的硬水（井水，河水，泉水或自来水）代替，因为这些硬水在高温作用下，矿物质会从水中沉析出产生水垢，堵塞水套和散热器管芯，影响冷却水循环，降低冷却强度，造成柴油机过热。
(1)发电机出租供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量，使柴油机工作粗暴，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。 (2)供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。
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